Ch.3 阿里山
如果説在臺中的時候衹是對臺灣天氣的不確定性有個大致的領略,那麽去阿里山的路上則充分體會到老天的暴虐和反復無常。前一秒還是揮之不去的濃霧,緊接著就是大風還有傾盆大雨。綿延不盡的山路,像浪一樣潑在車窗玻璃上的雨水,讓我對這次阿里山的旅程產生一種不好的預感。
進入風景區的大門讓我產生一種前方走幾步就能看見“歡迎來到寂靜嶺”告示牌的錯覺。抵達休息區的時候,我甚至無法看到30米外的東西,離住宿地點幾步之遙的7-11也是費盡力氣才找到。
調查過一些必要的情報之後,阿里山第一天的行程就結束了。
第二天早晨8點起身,抵達休息區的森林火車站,經過一整夜然而換來的卻是更濃的大霧,心裏生出莫名的挫敗感。從森林車站出發,經神木綫抵達阿里山神木區,下車發現不僅有霧還下起了大雨,不過還是早有準備,在出發去臺灣前買的雨衣起到無可替代的作用。但隨身携帶的相機就沒那麽好的待遇了,直到雨勢減小之前,它衹能一直在相機包裏呆著。
阿里山的神木林區還保留有不少樹齡從900-2500年不等的檜木,自從日本人先發現這處資源豐富的區域,經過戰前和戰後的大量砍伐后,剩下的檜木已經成了無價之寶隻身一人與遮天蔽日的原始森林中漫步會莫名感受到一股使身心平靜下來的力量,加上濃霧,更是讓人感覺身處異世界的仙境中,這種感覺在獨自一人沿著森林中的廢棄鐵路行走時達到頂峰。
那是一條全長約1.6公里,一直延伸到原始森林深處直到景區邊緣的鐵路,前身為阿里山伐木區的鐵路,早已廢棄多年。鐵路的盡頭有一棵也許是阿里山直到目前爲止發現的最大一顆檜木,名爲水山巨木,樹齡2700年,為阿里山中發現的所有檜木裏最老的一棵。
鐵路的位置比較偏僻,而且水山巨木坐落的位置靠近景區邊緣,很少有游客會爲了去參觀它而來回徒步3公里。所以基本上是一個人跨越整條鐵路,途中離文明世界越來越遠,總覺得下個拐角就會出現通往異界的隧道,也衹有閃爍的手機信號提醒我還沒有完全脫離現世。
進入風景區的大門讓我產生一種前方走幾步就能看見“歡迎來到寂靜嶺”告示牌的錯覺。抵達休息區的時候,我甚至無法看到30米外的東西,離住宿地點幾步之遙的7-11也是費盡力氣才找到。
調查過一些必要的情報之後,阿里山第一天的行程就結束了。
第二天早晨8點起身,抵達休息區的森林火車站,經過一整夜然而換來的卻是更濃的大霧,心裏生出莫名的挫敗感。從森林車站出發,經神木綫抵達阿里山神木區,下車發現不僅有霧還下起了大雨,不過還是早有準備,在出發去臺灣前買的雨衣起到無可替代的作用。但隨身携帶的相機就沒那麽好的待遇了,直到雨勢減小之前,它衹能一直在相機包裏呆著。
阿里山的神木林區還保留有不少樹齡從900-2500年不等的檜木,自從日本人先發現這處資源豐富的區域,經過戰前和戰後的大量砍伐后,剩下的檜木已經成了無價之寶隻身一人與遮天蔽日的原始森林中漫步會莫名感受到一股使身心平靜下來的力量,加上濃霧,更是讓人感覺身處異世界的仙境中,這種感覺在獨自一人沿著森林中的廢棄鐵路行走時達到頂峰。
那是一條全長約1.6公里,一直延伸到原始森林深處直到景區邊緣的鐵路,前身為阿里山伐木區的鐵路,早已廢棄多年。鐵路的盡頭有一棵也許是阿里山直到目前爲止發現的最大一顆檜木,名爲水山巨木,樹齡2700年,為阿里山中發現的所有檜木裏最老的一棵。
鐵路的位置比較偏僻,而且水山巨木坐落的位置靠近景區邊緣,很少有游客會爲了去參觀它而來回徒步3公里。所以基本上是一個人跨越整條鐵路,途中離文明世界越來越遠,總覺得下個拐角就會出現通往異界的隧道,也衹有閃爍的手機信號提醒我還沒有完全脫離現世。