2015-06-29 札幌-东京-横滨
上午收拾好全部行李后去学校实验室检查上周的样品情况,之后下午1点多才去机场。因为是廉价航空,所以没法体验ANA新换的那几架787。
下午4点30分降落成田空港,同样是因为廉价航空,所以是用机场巴士转移到航站楼的。不过这样也不错,一来亲眼看到了这部地勤人员是如何分拣托管行李的,另外就是有机会近距离看到787上面装载的罗尔斯罗伊斯引擎,蓝色白底的双R标志很容易分辨。
之后是做京急线去横滨站,还好一切顺利。
这个时候的横滨比札幌热很多,高温混杂着湿气的感觉让人感到很痛苦,去宾馆的路上衣服几乎是粘在一起的,万幸的是到达后可以很舒服的洗澡。
时间紧张,仅仅只是给札幌本部发了一封邮件而已,之后就要一起去吃饭了。港大那边派来的学生我见到了,一个姓黄的台湾女生。和之前预计的不同,她研究的不是海洋浮游生物,而是极端微生物,和我研究的站点都是日本海IODP的钻芯。我主攻的是U1422和U1423,她主要研究的是U1427号钻芯。我们之间的话不是很多,可以很明显的感受到那种隔膜,即使大家是以深海钻探研究者的身份。顺带一说,她的相貌并不是非常出众,更接近邻家女孩的感觉。当然,请不要有任何额外的想法,因为她可以像葛城美里喝啤酒一样喝日本烧酒,一般男生可能很难压制住她。
晚上回来的时候非常迟,深夜的横滨感觉就像是札幌和大阪的结合体,没有预计外的惊喜出现。
洗澡后个家里通电话,之后一遍写电邮一遍和妹妹通话。明天上船后直到钻探结束,都没法使用互联网了的。
PS:看过了日本海那边的情况,海况不是很理想,九州和四国那边虽然是途径而已,但是海面降雨终究不是很方便的,毕竟我们还需要采集海水样品以及相关的测量——温度、盐度、浮游生物量、海底重力场\磁场的变化等等。
PPS:虽然很想妹妹,但是钻探计划这边的变数太多,着实没法分心了的。狗血的是有一部分海域被叫做“东韩国海”。现在写报告和论文草稿,不得不写成“东海/日本海”,这就以及够麻烦了的,现在居然又冒出来一个“东韩国海”。
PPPS:目前和港大那边的研究者(资料显示是研究生院的学生)隔膜太深,这种隔膜是任何交流之前就有的。但是我明白,我做地球化学(无机方向),她做地球生物(极端环境生物研究)都是不得不相互依靠的,这样的隔膜存在对谁都没有好处。即使这次钻探里没有问题(勉强熬过去),终究对以后不利。慢慢尝试一下改善关系了只能。
下午4点30分降落成田空港,同样是因为廉价航空,所以是用机场巴士转移到航站楼的。不过这样也不错,一来亲眼看到了这部地勤人员是如何分拣托管行李的,另外就是有机会近距离看到787上面装载的罗尔斯罗伊斯引擎,蓝色白底的双R标志很容易分辨。
之后是做京急线去横滨站,还好一切顺利。
这个时候的横滨比札幌热很多,高温混杂着湿气的感觉让人感到很痛苦,去宾馆的路上衣服几乎是粘在一起的,万幸的是到达后可以很舒服的洗澡。
时间紧张,仅仅只是给札幌本部发了一封邮件而已,之后就要一起去吃饭了。港大那边派来的学生我见到了,一个姓黄的台湾女生。和之前预计的不同,她研究的不是海洋浮游生物,而是极端微生物,和我研究的站点都是日本海IODP的钻芯。我主攻的是U1422和U1423,她主要研究的是U1427号钻芯。我们之间的话不是很多,可以很明显的感受到那种隔膜,即使大家是以深海钻探研究者的身份。顺带一说,她的相貌并不是非常出众,更接近邻家女孩的感觉。当然,请不要有任何额外的想法,因为她可以像葛城美里喝啤酒一样喝日本烧酒,一般男生可能很难压制住她。
晚上回来的时候非常迟,深夜的横滨感觉就像是札幌和大阪的结合体,没有预计外的惊喜出现。
洗澡后个家里通电话,之后一遍写电邮一遍和妹妹通话。明天上船后直到钻探结束,都没法使用互联网了的。
PS:看过了日本海那边的情况,海况不是很理想,九州和四国那边虽然是途径而已,但是海面降雨终究不是很方便的,毕竟我们还需要采集海水样品以及相关的测量——温度、盐度、浮游生物量、海底重力场\磁场的变化等等。
PPS:虽然很想妹妹,但是钻探计划这边的变数太多,着实没法分心了的。狗血的是有一部分海域被叫做“东韩国海”。现在写报告和论文草稿,不得不写成“东海/日本海”,这就以及够麻烦了的,现在居然又冒出来一个“东韩国海”。
PPPS:目前和港大那边的研究者(资料显示是研究生院的学生)隔膜太深,这种隔膜是任何交流之前就有的。但是我明白,我做地球化学(无机方向),她做地球生物(极端环境生物研究)都是不得不相互依靠的,这样的隔膜存在对谁都没有好处。即使这次钻探里没有问题(勉强熬过去),终究对以后不利。慢慢尝试一下改善关系了只能。